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大家都开自动挡,而C1驾照那么难考,为什么很多人还是愿意考C1?

发布时间:2018-09-29 热度:

据公安部统计,截至2017年底,全国汽车保有量达3.10亿辆;汽车驾驶人3.42亿人,数量更是位居世界****。现在没考驾照的人也基本在考驾照的路上了。相信很多考过驾照的人都知道,在驾校练车时一般看到的都是手动挡的车比较多,也就是说考C1驾照的多很多,反而考C2(自动挡)驾照的真的是少之又少。

现在很多汽车都是自动档了,有些车甚至还没有手动挡的车型,为什么还有那么多人还是愿意考难度更大的C1驾照呢?或者换一种说法,当初明明考的是C1,为什么现在却很多人拿到驾照后选择买一部自动挡的座驾而不选择手挡的呢?换句话说,既然要开手挡的车,为啥当初要去考C1呢?

每个人考驾照都是要提前报名的,而且要确定报考的驾照级别。其实,报考C1还是有很多原因的,而且不代表以后就只会开手挡的。虽然我们考的是C1驾照,但是我们也能开全部小型汽车,也就是说,C1的驾照能够允许开C2、C3、C4规定的准驾车型,C1的准驾范围要比C2的广泛多了。

按照持有驾照准驾车型代号规定:持有C1驾照的可以驾驶小型汽车和C2C3规定准驾车型,C2只能驾驶小型自动挡汽车,C3则为低速载货汽车和C4。用通俗易懂的话来解释就是C1可以驾驶手动挡,自动挡,低速载货汽车三类目,如果持有C2只能驾驶自动挡,不能驾驶手动挡,如持有C2驾照驾驶C1准驾车型,会被视为无证驾驶。

另外,驾校在学车时以及在进行考试时,采用的都是手动挡车型,如果单独报考C2,估计一般的驾校都无车可练,而且C2驾照只能驾驶小型自动挡车型,不能驾驶手动挡车型,更不能驾驶其他低速载货汽车或者三轮汽车,显然在准驾车型的覆盖上来看,C1驾照的更广、更实用。

还有一个原因就是,如果你学自动挡那么按照现在的汽车价格自动挡车型比手动挡车型价格平均要高1-2万,而且学员练习驾驶时对汽车的损耗非常快,自动挡汽车比手动挡汽车更难维护,维修费更贵。所以说为了节省开支和节约成本,驾校几乎不推荐学员学习自动挡汽车,规模小的驾校甚至不采购自动挡汽车。

大部分驾校的年代都很久远了,配备的车也大多是手动挡,自动档车少,教练也少,而且自动挡的车成本高,保养成本也高,所以学自动档要比学手动档贵出不少。现在很多学员一拿到驾照买的车都是自动挡的,都亲身体验过手动挡的繁琐,而且考试还很难,科目二都能考好几次才能通过的,但是手动挡的好处真的很多。虽然说很多人学车只是为了多个技能,或者可以合法开车,但是手动档可以帮助驾驶者了解汽车的机械结构,变速箱的工作原理和升档降挡的作用,在以后开车的时候也可以更加省油和安全。

虽然说很多人学车只是为了多个技能,或者可以合法开车,但是手动档可以帮助驾驶者了解汽车的机械结构,变速箱的工作原理和升档降挡的作用,在以后开车的时候也可以更加省油和安全。

此外,如果报考了C2驾照,要想转成C1驾驶,可以在考取C2驾照后,再重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。开自动挡的人多半很难再学会开手动挡,而开手动挡的人,多半很容易学会自动档。两者一个是简单难度,一个是普通难度,但学到的东西的丰富程度截然不同。

总体趋势上看,报考C2的人数是比C1的少的,也就是说同样一个教练,带C2的成本远远比带C1高,C1一个教练带五六个,C2可能只带一两个,教练为了赚钱也会说服要考C2驾照的人。考了C2驾照还有一个问题,那就是C2转C1是需要重新交钱重新考试的。也就是说你考了C2驾照之后要想开C1驾照规定的车,还需要考一个C1的驾照,并且还需要加钱重新考一次,你说亏不亏呢?


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